【优化营商环境系列报道】 物流篇:以优质物流运输服务,为商户经营保驾护航

2019-12-20

商贸物流是商贸发展的重要基础设施,现代商贸物流对支撑商贸、服务和引导消费的作用日趋明显。为了给市场商户提供优质的物流运输服务,高桥大市场以标准化、信息化和绿色化为理念,集统仓、统订、统配于一体,实现集约化、规模化服务,大幅提高物流、配送效率,降低商户物流成本。

火爆一时的“高桥物流园”

作为全国第三大综合性批发市场,高桥大市场的繁荣和发展,带动了周边加工、仓储、运输、餐饮、娱乐等第三产业的发展。

10多年前,看到商机的老板,在高桥社区和友谊社区的村民安置房一楼门面租开货运公司,逐渐自发形成了“高桥物流园”。最火爆时,一度拥有中小物流企业千余家,零担物流配送业务占全省近40%,线路辐射全国各主要大中城市。高桥物流的火爆,带来了强大的人流、物流和资金流,吸引了各行业领域的商户扎根高桥发展。

2014年,长沙市委、市政府提出了《高桥市场片区提质改造3年工作方案》,其中要求,高桥市场片区仓储物流业3年内逐步迁出。“高桥物流园”被整体搬迁到长沙县黎托和黄兴镇,高桥仓储物流业务面临短暂的“阵痛”。

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解决燃眉之急   传统商贸物流升级

为解决物流外迁给商户经营带来的不便,高桥大市场斥巨资在黄兴镇打卦岭村打造了专业的物流、仓储配套设施,实现园区及仓储、物流、运输为一体的高桥现代化物流园,解决商户的燃眉之急。

高桥现代物流园,占地170亩,建成有12栋标准钢架结构双层仓库,总建筑面积115200平方米。距离绕城高速干杉收费站仅约2公里路程,距离高桥大市场20公里。园区以仓储服务为主,设有完善的监控系统、消防系统,24小时保安巡查值勤,为园区内商户提供放心仓储服务。

在解决商户物流急需的同时,高桥大市场立足于发展需要,着手对传统的商贸物流实行转型升级,建设现代化商贸物流系统已经成为时代发展趋势的必然之路。2017年,高桥大市场与中国物流股份有限公司(以下简称中国物流)建立战略合作,建立高桥大市场供应链服务体系。该体系集统订、统仓、统配于一体,以标准化、信息化和绿色化为理念,实现集约化、规模化服务,达到“商流、物流、信息流、资金流”四流合一,大幅提高物流、配送效率。

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供应链服务体系雏形已成

为解决商户从高桥大市场至高桥现代物流园、高桥大市场至长沙各大货运站点的物流运输问题,高桥大市场建立了供应链服务体系,在现代商贸城地下停车场建设了高桥大市场货运集散中心,由高桥大市场物流部统一管理、统一规划、统一调度。

货运集散中心全部采用新能源货运车辆,专人运送、专线配送,同时超过10件货物提供上门服务。为高桥商户提供统仓统配一体化服务,降低自营配送比例,降低物流配送成本,提高车辆使用率30-50%,物流成本降低10%左右。高桥文体用品城商户刘先生说,“我们只需把货送到货运集散中心,其他事情都可以一趟水交给物流部来处理,相比自己运送每件货至少可以节约2块钱。”高桥大市场物流部,根据市场商户的货物转运的需求,设置了三条班车环形线路,每半小时一趟,确保商户发货及时性。由此,高桥大市场供应链服务体系雏形已现。

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升级成现代化供应链服务体系

2018年,高桥大市场供应链服务体系实现全面升级。与第三方公司合作开发了订货平台和订单管理系统,高桥大市场商户只需要通过订货管理系统,以互联网对接形式下单,可以实现全渠道互动营销,其中包括物流运输。商户下单后,物流部可以根据商户的发送地点、发送数量和发送时间,进行统一调配,专人运送。高桥大市场在黄兴镇建设了12万平方米、高标准现代化的统一中心仓储,并计划在长沙城区建立5个现代化分储仓库,打造集仓集配的共同配送模式。

市场所有商户货物可以统一储存在中心仓储。在硬件上,通过引入叉车、智能货架、标准托盘、移动终端、全球统一编码标识和分拣系统,并不断完善,未来实现半自动化装卸、仓储、分拣、配送;在软件上,采用ERP、TMS、WMS等信息平台系统,实现订单供应链管理及仓库、配送、进销存、财务等的管理,进行线上线下的智能配送管理。解决商户仓储、配送、分拣、装卸等仓储物流费用高、投入大、人员多、耗费时间长等问题,降低商户成本。

与此同时,该平台还将建设共同配送体系。建立城乡多级统一配送体系,解决城市配送、落地配送环节的低效问题。自建绿色配送网络,通过信息平台,整合第一、二、三、四方物流资源,实行智能调度,优化资源配置。目前,全国商贸流通行业都在探索商贸物流的发展路径。作为湖南商贸龙头,高桥大市场通过与中国物流的强强联合,积极探索以统订、统运、统仓、统配于一体的现代商贸供应链管理模式,已经逐渐走在行业的前头。