【优化营商环境系列报道】 物流篇：以优质物流运输服务，为商户经营保驾护航

商贸物流是商贸发展的重要基础设施，现代商贸物流对支撑商贸、服务和引导消费的作用日趋明显。为了给市场商户提供优质的物流运输服务，高桥大市场以标准化、信息化和绿色化为理念，集统仓、统订、统配于一体，实现集约化、规模化服务，大幅提高物流、配送效率，降低商户物流成本。

火爆一时的“高桥物流园”

作为全国第三大综合性批发市场，高桥大市场的繁荣和发展，带动了周边加工、仓储、运输、餐饮、娱乐等第三产业的发展。

10多年前，看到商机的老板，在高桥社区和友谊社区的村民安置房一楼门面租开货运公司，逐渐自发形成了“高桥物流园”。最火爆时，一度拥有中小物流企业千余家，零担物流配送业务占全省近40%，线路辐射全国各主要大中城市。高桥物流的火爆，带来了强大的人流、物流和资金流，吸引了各行业领域的商户扎根高桥发展。

2014年，长沙市委、市政府提出了《高桥市场片区提质改造3年工作方案》，其中要求，高桥市场片区仓储物流业3年内逐步迁出。“高桥物流园”被整体搬迁到长沙县黎托和黄兴镇，高桥仓储物流业务面临短暂的“阵痛”。

解决燃眉之急   传统商贸物流升级

为解决物流外迁给商户经营带来的不便，高桥大市场斥巨资在黄兴镇打卦岭村打造了专业的物流、仓储配套设施，实现园区及仓储、物流、运输为一体的高桥现代化物流园，解决商户的燃眉之急。

高桥现代物流园，占地170亩，建成有12栋标准钢架结构双层仓库，总建筑面积115200平方米。距离绕城高速干杉收费站仅约2公里路程，距离高桥大市场20公里。园区以仓储服务为主，设有完善的监控系统、消防系统，24小时保安巡查值勤，为园区内商户提供放心仓储服务。

在解决商户物流急需的同时，高桥大市场立足于发展需要，着手对传统的商贸物流实行转型升级，建设现代化商贸物流系统已经成为时代发展趋势的必然之路。2017年，高桥大市场与中国物流股份有限公司（以下简称中国物流）建立战略合作，建立高桥大市场供应链服务体系。该体系集统订、统仓、统配于一体，以标准化、信息化和绿色化为理念，实现集约化、规模化服务，达到“商流、物流、信息流、资金流”四流合一，大幅提高物流、配送效率。

供应链服务体系雏形已成

为解决商户从高桥大市场至高桥现代物流园、高桥大市场至长沙各大货运站点的物流运输问题，高桥大市场建立了供应链服务体系，在现代商贸城地下停车场建设了高桥大市场货运集散中心，由高桥大市场物流部统一管理、统一规划、统一调度。

货运集散中心全部采用新能源货运车辆，专人运送、专线配送，同时超过10件货物提供上门服务。为高桥商户提供统仓统配一体化服务，降低自营配送比例，降低物流配送成本，提高车辆使用率30-50%，物流成本降低10%左右。高桥文体用品城商户刘先生说，“我们只需把货送到货运集散中心，其他事情都可以一趟水交给物流部来处理，相比自己运送每件货至少可以节约2块钱。”高桥大市场物流部，根据市场商户的货物转运的需求，设置了三条班车环形线路，每半小时一趟，确保商户发货及时性。由此，高桥大市场供应链服务体系雏形已现。

升级成现代化供应链服务体系

2018年，高桥大市场供应链服务体系实现全面升级。与第三方公司合作开发了订货平台和订单管理系统，高桥大市场商户只需要通过订货管理系统，以互联网对接形式下单，可以实现全渠道互动营销，其中包括物流运输。商户下单后，物流部可以根据商户的发送地点、发送数量和发送时间，进行统一调配，专人运送。高桥大市场在黄兴镇建设了12万平方米、高标准现代化的统一中心仓储，并计划在长沙城区建立5个现代化分储仓库，打造集仓集配的共同配送模式。

市场所有商户货物可以统一储存在中心仓储。在硬件上，通过引入叉车、智能货架、标准托盘、移动终端、全球统一编码标识和分拣系统，并不断完善，未来实现半自动化装卸、仓储、分拣、配送；在软件上，采用ERP、TMS、WMS等信息平台系统，实现订单供应链管理及仓库、配送、进销存、财务等的管理，进行线上线下的智能配送管理。解决商户仓储、配送、分拣、装卸等仓储物流费用高、投入大、人员多、耗费时间长等问题，降低商户成本。

与此同时，该平台还将建设共同配送体系。建立城乡多级统一配送体系，解决城市配送、落地配送环节的低效问题。自建绿色配送网络，通过信息平台，整合第一、二、三、四方物流资源，实行智能调度，优化资源配置。目前，全国商贸流通行业都在探索商贸物流的发展路径。作为湖南商贸龙头，高桥大市场通过与中国物流的强强联合，积极探索以统订、统运、统仓、统配于一体的现代商贸供应链管理模式，已经逐渐走在行业的前头。